10년 전의 KTX 초창기 시승 느낌

무료로 시승한 것이었기에 망정이지 

표에 찍힌 비용은 좀 만만치 않더군요.. ^^ 

참고로 말씀을 드리자면 (1인 기준) 

서울    --> 동대구    34,900원 

동대구  --> 부산      12,200원 

부산    --> 대전      24,900원 

대전    --> 서울      

이건 서울역에서 제출하는 바람에 없네요..^^ 

부랴부랴 아침에 준비하고 서울역에 도착했는데.. 

시간이 너무 빠듯해서 먹거리를 챙기지 못한 것이 

돌아오는 그 순간까지 우리를 배고픔에 시달리게 했습니다. -.,- 

시범운행이라 그런지 열차 내에 있는 자판기도 

모두 매진에 빨갛게 불이 들어와 있고... 

그 갈증과 배고픔이란... 

각설하고 ^^ 

의자배치가 좀 희안하더군요.. 

기존 열차는 진행방향과 동일하게 의자가 배치돼 있는데 

고속철도는 가운데를 중심으로 양방향이 

서로 마주보고 있는 형태이고, 좌석이 고정되어 있으며, 

의자도 일정 수준 이상으로 뒤로 넘어가지 않습니다. 

아마도 장시간 여행하지 않는 고속철도의 특성상 그렇지 않나 싶습니다. 

시설은 아주 깔끔하고, 특히나 여자 승무원 분들이 아주 친절했습니다. 

미모도 뺴어나고...^^ 

그런데 중간 중간 터널이 많았는데 속도 탓인지 

그때마다 소음이 아주 심하고 귀가 멍한 증상이 생기더군요. 

일전에 보도에서 고속철도 기관사 분들이 난청과 

시력저하 때문에 고생하신다던데.. 해결해야 할 문제인 것 같습니다. 

-정말 터널이 많던데요.. 

느낌으론 한 50% 이상은 되는 듯.. 빨라서 그런지 

바깥을 좀 볼만하면 터널이 나오고..그러던데..^^ 

빠르면서 안전하고...쾌적하고..즐거운 고속철도가 되기를 저도 바랍니다..

-고속철도 운행 요금이 더 저렴해져서 모든 곳이 하루 생활권이 되어 

지역경제와 모든 생활에 이롭웁이 되는 그날 까지..

가격이 내려갈 일은 없죠.. ㅎㅎ